ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ?: ಸೇತುಸಮುದ್ರಂ ಹಡಗು ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲದೆ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಮುಂದಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ತಮಿಳುನಾಡು ವಿಧಾನಸಭೆ ಸರ್ವಾನುಮತದಿಂದ ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ.

ಕಾರಣ : “ಈ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿದ ವಿಳಂಬವು ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸದನವು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತದೆ

ಯೋಜನೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳು

• ಇದು ಕೈಗಾರಿಕೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕಡಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
• ಮೀನುಗಾರರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಭಾಗದ ಆರ್ಥಿಕತೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. 50,000 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೇರ ಮತ್ತು ಪರೋಕ್ಷ ಉದ್ಯೋಗಾವಕಾಶ ಪಡೆಯಲಿದ್ದಾರೆ.
• ಹಡಗುಗಳ ದೂರ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆ ತಮಿಳುನಾಡು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಮ್ಮೆಯಾಗಿದೆ.
• ದೇಶದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮೀಸಲು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಉತ್ತೇಜನ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ರಾಜ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ .

ಏನಿದು ಯೋಜನೆ?

• ಈ ಕಾಲುವೆಯು ಮುನ್ನಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಪಾಲ್ಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯವರೆಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
• ಆದ್ದರಿಂದ ಹಡಗುಗಳು ಶ್ರೀಲಂಕಾವನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಈ ಯೋಜನೆಗೆ 1963 ರಲ್ಲಿ ನೆಹರು ನೇತೃತ್ವದ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತ್ತು. ಇದು ನಾಲ್ಕನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು.

ಹಿನ್ನೆಲೆ

• ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 1860 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ A. D. ಟೇಲರ್ ಅವರು ರೂಪಿಸಿದರು .
• ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು 1955 ರಲ್ಲಿ ಸೇತು ಸಮುದ್ರಂ ಯೋಜನಾ ಸಮಿತಿಯನ್ನು ರಾಮಸಾಮಿ ಮುದಲಿಯಾರ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ನೇಮಿಸಿತು-
• ಪ್ರಧಾನಮಂತ್ರಿ ಮನಮೋಹನ್ ಸಿಂಗ್ ನೇತೃತ್ವದ ಭಾರತದ ಸರ್ಕಾರವು 2 ಜುಲೈ 2005 ರಂದು ಯೋಜನೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸುವವರೆಗೂ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಗಳ ಹಲವಾರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಅನುಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು.
• 2008 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಮನಮೋಹನ್ ಸಿಂಗ್ ಅವರು ರಾಜೇಂದ್ರ ಕೆ. ಪಚೌರಿ ಅವರನ್ನು ಆರು ಸದಸ್ಯರ ಸಮಿತಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನಾಗಿ ನೇಮಿಸಿದರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಸಮಿತಿಯು ತನ್ನ ವರದಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಯೋಜನೆಯನ್ನು “ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಕೋನಗಳಿಂದ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ” ಎಂದು ಹೇಳಿತು . ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಸಮಿತಿಯ ವರದಿಯನ್ನು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು.
• ಜುಲೈ 2020 ರಲ್ಲಿ, ಸಂಸದೀಯ ನಾಯಕ ಟಿ.ಆರ್. ಬಾಲು ಅವರು 2024 ರ ಮೊದಲು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ ಪ್ರಧಾನಿ ಮೋದಿಯವರಿಗೆ ಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬಾಲು ಅವರು ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಕುರಿತು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಡುವಿನ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸದಿದ್ದರೆ ಶ್ರೀಲಂಕಾದಲ್ಲಿ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ತಳಹದಿ ಚೀನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಬಲಶಾಲಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು.
• ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಯೋಜನೆಗೆ ವಿರೋಧ :

• ಈ ಯೋಜನೆಯು ಧಾರ್ಮಿಕ ಗುಂಪುಗಳಿಂದ ವಿರೋಧವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಾಮಸೇತುವಿನ ಭಾಗವೆಂದು ಹೇಳಲಾಗುವ ಪಾಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೂಳೆತ್ತುವ ಮತ್ತು ಆಳಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
• 2007 ರಲ್ಲಿ ಹಿಂದೂ ಗುಂಪುಗಳು ಧಾರ್ಮಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪರಿಸರವಾದಿಗಳ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯ ನಂತರ ಸುಪ್ರೀಂಕೋರ್ಟ್ ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.

ನಿಮಗಿದು ತಿಳಿದಿರಲಿ

• ಪಾಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯು ಭಾರತದ ತಮಿಳುನಾಡು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾ ದ್ವೀಪ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಉತ್ತರ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಜಾಫ್ನಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ನಡುವಿನ ಜಲಸಂಧಿಯಾಗಿದೆ.
• ಮನ್ನಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಕ್ಕಾಡಿವ್ ಸಮುದ್ರದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಕೊಲ್ಲಿಯಾಗಿದೆ. ಮನ್ನಾರ್ ದ್ವೀಪವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ರಾಮಸೇತು ಅಥವಾ ಆಡಮ್ಸ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ತಗ್ಗು ದ್ವೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಬಂಡೆಗಳ ಸರಣಿಯು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಶ್ರೀಲಂಕಾದ ನಡುವೆ ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ಇರುವ ಪಾಲ್ಕ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ಮನ್ನಾರ್ ಕೊಲ್ಲಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.