ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ? ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಪ್ರಮುಖ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿಯಾದ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್, ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ (ಇಸ್ರೋ) ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪದೇಶ  ​​ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶದ ಶ್ರೀಹರಿಕೋಟಾದ ಸತೀಶ್ ಧವನ್ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಲಾಂ-250 ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ.

ಏನಿದು ಕಲಾಂ-250?

• ಇದು ವಿಕ್ರಮ್-1 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ಹಂತ-2 ಆಗಿದೆ.
• ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾಕೆಟ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಘನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಎಥಿಲೀನ್-ಪ್ರೊಪಿಲೀನ್-ಡೈನ್ ಟೆರ್ಪಾಲಿಮರ್ಸ್ (EPDM) ಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPS) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
• ಕಲಾಂ-250 ರಲ್ಲಿನ ಘನ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರೀಸ್ ಅವರ ನಾಗ್ಪುರ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿತು.

ವಿಕ್ರಮ್-1 ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು:

ಇದು ಬಹು-ಹಂತದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 300 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ನಿರ್ಮಿಸಿದೆ.

ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಬನ್-ಫೈಬರ್ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಅನೇಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು.

ಘನ-ಇಂಧನ ರಾಕೆಟ್ ಆಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವುದು

ವಿಕ್ರಮ್-1

ವಿಕ್ರಮ್-1 ಉಡಾವಣೆಯು ಭಾರತೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೆಗ್ಗುರುತಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ದೇಶದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಕಕ್ಷೆಯ ರಾಕೆಟ್ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿಕ್ರಮ್-ಎಸ್ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು-

• ಸ್ಕೈರೂಟ್ ತನ್ನ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಲು ISRO ನೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಅಪ್ ಆಗಿದೆ.
• ಇದರ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಅದು ಮೂರು ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ, ವಿಕ್ರಮ್ I, II ಮತ್ತು III.
• ವಿಕ್ರಮ್-ಎಸ್ ಬಹು-ಕಕ್ಷೆಯ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಂತರಗ್ರಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ;
• ಯಾವುದೇ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ವಿಕಮ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು “ಪೇಲೋಡ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ” ಹೊಂದಿದೆ.

ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್

• ಒಂದು ಭಾರತೀಯ ಖಾಸಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
• ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಸರಣಿ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಿದೆ.
• ಕೇಂದ್ರ ಕಚೇರಿ: ಹೈದರಾಬಾದ್
• ಸ್ಥಾಪನೆ: 2018ರಲ್ಲಿ
• ಮಾಜಿ ಇಸ್ರೋ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳಾದ ಪವನ್ ಕುಮಾರ್ ಚಂದನ, ನಾಗ ಭಾರತ್ ದಾಕ