ಸುದ್ದಿ –   ಫ್ರಾನ್ಸ್ ರಫೇಲ್-ಎಂ (Rafale-M) ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದಿಂದ ASMPA-R (Air-Sol Moyenne Portee-Renove) ಗಗನದಿಂದ ಭೂಮಿಗೆ ಚಿಮ್ಮುವ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಯನ್ನು (Air-to-Surface Cruise Missile) ಪರೀಕ್ಷಿಸಿತು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಿತು.

• ರಫೇಲ್-ಎಂ: ಇದು ನೌಕಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರಫೇಲ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ವಾಹಕ-ಆಧಾರಿತ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ (Carrier-borne Variant). ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತಿರುವ ಮಿಗ್ 29K ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು INS ವಿಕ್ರಾಂತ್ ನಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲು ಭಾರತವು ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ.
• ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿ: ಇದು ಜೆಟ್ ಅಥವಾ ರಾಮ್‌ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಬಳಸಿ ವಾತಾವರಣದೊಳಗೆ ಹಾರುವ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ (Guided Missile). ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರದ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ದಾಳಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ರಾಮ್‌ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ (Ramjet Propulsion): ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವ ಏರ್-ಬ್ರೀಥಿಂಗ್ ಎಂಜಿನ್ (Air-breathing Engine) ಇದಾಗಿದೆ. ಇದು ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಸೂಪರ್-ಸಾನಿಕ್ ಹಾರಾಟವನ್ನು (Supersonic Flight) ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ASMPA-R ಕ್ಷಿಪಣಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ:

• ಇತ್ತೀಚಿನ ಉನ್ನತೀಕರಣ: ಇದು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ASMPA ಸರಣಿಯ ಎರಡನೇ ಉನ್ನತೀಕರಿಸಿದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು 2023 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವ್ಯೂಹಾತ್ಮಕ ವಾಯುಪಡೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಪರಮಾಣು ವಾಯು-ನೌಕಾಪಡೆಗೆ (FANU) ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.
• ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ವೇಗ: ಇದು ಸುಮಾರು 600 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಕ್ 3 (ಶಬ್ದಕ್ಕಿಂತ 3 ಪಟ್ಟು ವೇಗ) ಸೂಪರ್-ಸಾನಿಕ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಧ್ಯಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಮಾಣು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ (Nuclear-capable) ಕ್ಷಿಪಣಿಯಾಗಿದೆ.
• ಉಡಾವಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ಆರಂಭಿಕ ವೇಗವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ಘನ-ಇಂಧನ ಬೂಸ್ಟರ್ (Solid-fuel booster) ನೊಂದಿಗೆ ದ್ರವ-ಇಂಧನ, ರಾಮ್‌ಜೆಟ್-ಚಾಲಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಸಿಡಿತಲೆ: ಇದು ಸುಧಾರಿತ ಪರಮಾಣು ಸಿಡಿತಲೆಯನ್ನು (Nuclear Warhead) ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ; ಹಿಂದಿನ ASMPA-A ರೂಪಾಂತರವು 100–300 ಕಿಲೋಟನ್ ಇಳುವರಿಯ ಪರಮಾಣು ಸಿಡಿತಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
• ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು: ಇದು ಕೇಂದ್ರ ರಾಮ್‌ಜೆಟ್ ಏರ್ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, ASMPA-A ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕ ಮುಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
• ಭವಿಷ್ಯ: ಫ್ರಾನ್ಸ್ ASMPA-R ನ ಮುಂದಿನ ರೂಪಾಂತರವಾದ ನಾಲ್ಕು ತಲೆಮಾರಿನ ಏರ್-ಸೋಲ್ ನ್ಯೂಕ್ಲಿಯರ್ (ASN4G) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ; ಇದು ಮುಂದಿನ ರಫೇಲ್ ರೂಪಾಂತರವಾದ ರಫೇಲ್ F5 ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ನೌಕಾ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಿದೆ.