ಸುದ್ದಿ –  ಹೈದರಾಬಾದ್ ಮೂಲದ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ (Skyroot Aerospace) ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ ಆರ್ಬಿಟಲ್ ರಾಕೆಟ್ ಆದ ‘ವಿಕ್ರಮ್-I’ ಅನ್ನು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಅವರು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದರು.

ವಾಹನ ವಿನ್ಯಾಸ: ವಿಕ್ರಮ್-I ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ, 20 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ರಾಕೆಟ್ 350 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಲೋ ಅರ್ಥ್ ಆರ್ಬಿಟ್‌ಗೆ (LEO) ಅಥವಾ 260 ಕೆ.ಜಿ ತೂಕವನ್ನು ಸನ್-ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆರ್ಬಿಟ್‌ಗೆ (SSO) ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ರಚನಾತ್ಮಕ ನಿರ್ಮಾಣ: ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೃಢತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಈ ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು 3D-ಪ್ರಿಂಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.

ನೋದನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (Propulsion): ರಾಕೆಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಮೂರು ಹಂತಗಳು ‘ಕಲಾಂ’ (Kalam) ಘನ ಇಂಧನ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಿಮ ಹಂತ ಅಥವಾ ಮೇಲಿನ ಹಂತವು ‘ರಮಣ್’ (Raman) ಹೈಪರ್ಗೋಲಿಕ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ತ್ವರಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ನಿಗದಿತ ಉಡಾವಣಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಒಳಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಂತೆ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉಡಾವಣಾ ಹಿನ್ನೆಲೆ: 2022ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕೈರೂಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದ ಭಾರತದ ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಖಾಸಗಿ (ಸಬ್-ಆರ್ಬಿಟಲ್) ರಾಕೆಟ್ ಆದ ‘ವಿಕ್ರಮ್-ಎಸ್’ (Vikram-S) ನಂತರ, ವಿಕ್ರಮ್-I ಅದರ ಮುಂದುವರಿದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳು:

ಆರ್ಬಿಟಲ್ ರಾಕೆಟ್ (Orbital Rocket): ಆರ್ಬಿಟಲ್ ರಾಕೆಟ್ ಪೇಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಭೂಮಿಯಿಂದ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ ಸ್ಥಿರ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು, ಅದು ಸುಮಾರು 28,000 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ (17,500 mph) ಸಮತಲ ವೇಗವನ್ನು (horizontal velocity) ತಲುಪಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

 ಸಬ್-ಆರ್ಬಿಟಲ್ ರಾಕೆಟ್: ಇದು ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಪ್ಯಾರಾಬೋಲಿಕ್ ಪಥವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಮಿಗೆ ಮರಳುತ್ತದೆ. ಇದರ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪಥವು ಕಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.