ಸುದ್ದಿ – ಇರಾನ್-ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಯುದ್ಧದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ, ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ (LNG) ಮತ್ತು  LPG ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಯಗಳಾಗಿದ್ದರೂ, ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಪೂರೈಕೆಯು ಅತ್ಯಂತ ತೀವ್ರವಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಭಾರತದ LPG ವಲಯದ ದುರ್ಬಲತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಕಾರಣಗಳು

• ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದ ಅಪಾಯ: ಭಾರತದ LPG ಆಮದುಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 90% ರಷ್ಟು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕಡಲ ಮಾರ್ಗವಾದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.
• ಮೀಸಲು ಕೊರತೆ: ಕಚ್ಚಾ ತೈಲಕ್ಕಾಗಿ 74 ದಿನಗಳ ಸಂಯೋಜಿತ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೀಸಲುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಭಾರತವು ಕೇವಲ 4 ಲಕ್ಷ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಅಂದರೆ ಎರಡು ದಿನಗಳ LPG ಬಫರ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಅಸಮತೋಲಿತ ಅವಲಂಬನೆ: ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾಕ್ಕೆ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮೂಲಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಮಯಗೊಳಿಸಿದ್ದರೂ, 92% LPG ಆಮದುಗಳು ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಗಲ್ಫ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಿಂದ (ಯುಎಇ, ಕತಾರ್, ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಕುವೈತ್( ಬರುತ್ತವೆ.
• ಪೂರೈಕೆ–ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರ: ದೇಶೀಯ LPG ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಬೇಡಿಕೆಯ 40% ರಷ್ಟು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಗೃಹಬಳಕೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು 2015 ರಲ್ಲಿ 150 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಿಂದ 330 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿವೆ.
• ಸ್ಥಿರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ: “ಗ್ಯಾಸ್ ಬುಲೆಟ್” ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷವಾದ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ LPG ಮೂಲವನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ LPG ಚಿತ್ರಣ

• ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ: 332 ಮಿಲಿಯನ್ ಸಕ್ರಿಯ ಗೃಹಬಳಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತವು ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ LPG ಗ್ರಾಹಕ (ಚೀನಾದ ನಂತರ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ)
• ರಚನಾತ್ಮಕ ಕೊರತೆ: ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕೇವಲ 40% ರಷ್ಟನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುಮಾರು 20 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು LPG ಆಮದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
• ಗೃಹಬಳಕೆಯ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ: ಒಟ್ಟು LPG ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗೃಹಬಳಕೆಯು 85% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಂತರದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯಗಳಿವೆ; ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಕೊಡುಗೆ 1% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.
• ಕಲ್ಯಾಣ ವಿಸ್ತರಣೆ: ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಉಜ್ವಲ ಯೋಜನೆಯು (PMUY) 100 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಪಿಎಲ್ (BPL) ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಠೇವಣಿ–ಮುಕ್ತ LPG ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
• ನಗರ ಪರಿವರ್ತನೆ: ಸಿಟಿ ಗ್ಯಾಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (CGD) ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ನಗರ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಪೈಪ್ಡ್ ನ್ಯಾಚುರಲ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ಗೆ (PNG) ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ದೂರದ ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ LPG ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
• ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಬಳಕೆ: LPG ಬಳಕೆಯು ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂಗಾಳ, ತಮಿಳುನಾಡು ಮತ್ತು ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸೇರಿ ಭಾರತದ ಒಟ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.