ಸುದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏಕಿದೆ? ಭಾರತದ ಹೆಬ್ಬಾಗಿಲು ಎಂಬ ಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ನಗರಿ ಮುಂಬೈನ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಿರುಕುಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿವೆ. ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಟ್ಟಡ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

• ಮುಂಬೈನ “ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ, ಕೇಂದ್ರೀಯ-ರಕ್ಷಿತ ಸ್ಮಾರಕವಲ್ಲ. ಇದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪುರಾತತ್ವ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿದೆ.
• ಪುರಾತತ್ವ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯಗಳ ಇಲಾಖೆಯು ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಅಂದಾಜು ರೂ 8,98,29,574′ ಮೊತ್ತದ ವಿವರವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದು, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ‘ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಇಲಾಖೆ ಮಾರ್ಚ್ 10 ರಂದು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಇದನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ.

ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳು

1. ಡಿಸೆಂಬರ್ 1911 ರಲ್ಲಿ ದೆಹಲಿ ದರ್ಬಾರ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಕಿಂಗ್ ಜಾರ್ಜ್ V ಮತ್ತು ಕ್ವೀನ್ ಮೇರಿ ಮುಂಬೈಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಇದನ್ನು ವಿಜಯೋತ್ಸವದ ಕಮಾನು ಎಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
2. ಮಾರ್ಚ್ 31, 1913 ರಂದು ಆಗಿನ ಬಾಂಬೆ (ಮುಂಬೈ) ಗವರ್ನರ್ ಅವರು ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದರು. • 1924 ರಲ್ಲಿ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.
3. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವು ಇಂಡೋ-ಸಾರ್ಸೆನಿಕ್ ಶೈಲಿಯ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ (ಭಾರತ ಮತ್ತು ಇಸ್ಲಾಮಿಕ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಸಂಯೋಜನೆ) ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಭವ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾರಿಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಆರ್ಕ್ ಡಿ ಟ್ರಯೋಂಫ್‌ನ ಮಿಶ್ರಜ ಆಗಿದೆ.
4. ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಗೇಟ್‌ವೇ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರ ಗುಮ್ಮಟವು 48 ಅಡಿ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು 83 ಅಡಿ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ.
5. ಫೆಬ್ರವರಿ 28, 1948 ರಂದು ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೋಮರ್‌ಸೆಟ್ ಲೈಟ್ ಪದಾತಿದಳದ ಮೊದಲ ಬೆಟಾಲಿಯನ್ ಗೇಟ್‌ವೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು, ಇದು ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
6. ಇದು ಐದು ಜೆಟ್ಟಿಗಳವರೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಪರಮಾಣು ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಮತ್ತು ಮೂರನೆಯದನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯ ದೋಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾಲ್ಕನೆಯದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಐದನೆಯದನ್ನು ರಾಯಲ್ ಬಾಂಬೆ ಯಾಚ್ ಕ್ಲಬ್ ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.